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熱情款待
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- 每日客房清潔服務
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（中央社記者吳家豪台北26日電）立法院修法後Uber恐面臨重罰，Uber台灣總經理顧立楷坦言「非常擔憂」，也擔心重罰恐影響合作駕駛，強調將與政府一起努力訂定車輛分享相關法規，盼能在台灣繼續發展。
Uber下午舉辦#StandByU嘉年華會，邀請民眾出來為可以選擇Uber的權利發聲，支持Uber車輛分享創新價值。
現場活動包括Uber App體驗、半世紀以來台灣交通運輸的演進展示、支持Uber車輛共享服務投票，並以互動的方式展現Uber堅守的安全出行、維護駕駛人權益與開放消費者選擇權三個核心價值。
顧立楷表示，半世紀以來台灣的交通方式不斷演進，到網路時代，終於出現了像Uber這樣的車輛分享媒合平台。平台的價值在於可以運用科技更有效保障乘客的安全、尊重市場機制、提供消費者更多選擇、以及促進駕駛飯店比價人的權益，讓駕駛不必受限於單一收入來源。
顧立楷說，台灣需要創新的法規來規管這種從前不存在的行業，Uber承諾與政府一起努力訂定車輛分享相關法規，只要能保護消費者權益、駕駛權益及雙方安全，Uber願意擁抱各種可能性。
他強調，Uber知道自己還有很多進步空間，也希望台灣整體上有很多進步空間，Uber希望與政府一起努力，將台灣打造成亞洲的科技亮點。
不過，針對立法院三讀修正通過公路法部分條文，將違法經營汽車運輸業者罰鍰，大幅提高至新台幣2500萬元以下，顧立楷坦言，Uber對此「非常擔憂」，也擔國際訂房心會對合作駕駛造成非常嚴重的影響。若修正條文公布實施後，Uber是否可能考慮退出台灣？顧立楷表示，無法回答假設性問題，但仍樂觀看待。
他進一步解釋，Uber今天舉辦嘉年華會，是希望號召民眾與合作駕駛一起站旅遊大亨出來，讓台灣擁有創新機會和更多交通選擇。台灣是Uber在亞洲的第二個市場，Uber總部相當重視，也希望能在台灣繼續發展下去。度假別墅
外界關注Uber於12月初與富邦產險確認合作關係後，何時將對外公布保險相關細節？顧立楷回應，保險業者對商業模式雖有興趣，但仍有法規面的疑慮，希望相關法規能盡快鬆綁，使共享產業得以納入法規管理。1051226
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）把握住Spyglass Hill（望遠鏡丘）相對容易搶分的機會，攻下低於標準桿七桿的六十五桿，加上首回合在Monterey Peninsula Shore Course（蒙特瑞球場）的六十八桿，以低於標準桿十桿的一百三十三桿，登上AT&T Pebble Beach National Pro-Am（圓石灘配對賽）領先榜。
這場開局受到風雨中斷行程的賽事，第二回合輪到濃霧加入戰局，以致於只有三十三位選手完成前三十六洞的比賽。Derek Fathauer（德瑞克?費紹爾）靠著八記博蒂的攻勢，同樣來到低於標準桿十桿，明天早上還有機會回到圓石灘球場的第九洞超前史畢斯。
現年二十三歲的史畢斯，最近一座美巡賽冠軍是去年五月的DEAN & DELUCA Invitational（殖民地邀請賽），不過十一月下旬在Emirates Australian Open（澳洲公開賽）贏得單季第三勝後，接著連續四場比賽打進前九，本週若能搶下美巡賽第九勝，將能夠重返球王攻擊發起線。
史畢斯在補完蒙特瑞的兩洞賽事後，轉戰望眼鏡丘手感熱得發燙，全場拿下八記博蒂，僅僅吞下一個柏忌，並趕在濃霧暫停比賽的鳴笛聲響前打完三十六洞，而且對他有利的是，週末兩天都被安排在本次賽事的主戰場圓石灘開球。
「我知道我處於領先地位，不過前三天都在不同的球場，任何事都有可能發生。」世界排名暫居第六的史畢斯說道：「前兩回合相對容易些，明天難度會增加。」
開局在望眼鏡丘擊出七十桿的費紹爾，對圓石灘球場的障礙完全視若無睹，他從第十洞出發，前半場就拿到四個博蒂，過場後連下三城，第七洞再錦上添花，一舉追平已經完成三十六洞的史畢斯。
和史畢斯同樣在眼鏡丘開球的當今世界球王Jason Day（傑森?戴伊）更猛，僅僅十二洞就進帳七記博蒂，包括九至十二洞的連續博蒂，以一桿之差緊追在後。
計分榜再下來是Patrick Reed（派崔克?瑞德）和盧乘烈（Seung-Yul Noh）的低於標準桿七桿並列第四，前者在蒙特瑞的十七洞打出低於標準桿六桿，而後者在圓石灘的十三洞落袋三桿。
Pat Perez（派特?裴瑞茲）則是這一天在蒙特瑞表現最好的選手，十七洞進帳七桿，成績從出發時的高標一桿翻紅為低標六桿，和Joel Dahmen（喬爾?達曼）並列第六。
至於有機會登上世界球王寶座的Dustin Johnson（達斯汀?強森），分別擊出七十和六十九桿，以低於標準桿四桿並列第十三，族群中還有兩週前勇奪Farmers Insurance Open（農保公開賽）的Jon Rahm（霍恩?拉姆），同樣也完成三十六洞的賽事。
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